O projekcie
Zero Wait to lepsze przejścia dla pieszych, zero ofiar śmiertelnych wśród pieszych i zerowa emisja netto dwutlenku węgla. Kampanię prowadzi Active Mobility Forum razem z Young Urbanists i rowerowym burmistrzem Kapsztadu, a jej cel to połowa wszystkich podróży odbywanych pieszo lub rowerem do 2030 roku.
Kampania potrzebowała dowodów, a nie tylko przekazu: ludzie musieli zobaczyć, jak niebezpieczne są przejścia na ich własnej ulicy — i dodać swój głos. Serwis łączy jedno i drugie na jednej stronie: najpierw wypełniasz ankietę, potem przeglądasz dane.
Co zrobiliśmy
01Dopracowaliśmy design kampanii
Zachowaliśmy wyrazistą, czarno-białą identyfikację Zero Wait i znak w kształcie zebry, a układ uporządkowaliśmy tak, żeby dwie akcje — wypełnij ankietę, przeglądaj dane — prowadziły każdy ekran.
02Zbudowaliśmy mapę przejść
Każda dzielnica otwiera mapę swoich przejść, a każde z nich jest oznaczone jako bezpieczne, niebezpieczne albo zabójcze. Kliknięcie pinezki pokazuje przejście, jego typ i ocenę w kategoriach: czas oczekiwania, uspokojenie ruchu, oznakowanie i projektowanie uniwersalne.
03Zamieniliśmy odwiedzających w dane
Krótka ankieta o tym, jak często ludzie korzystają z przejść z sygnalizacją i jak bezpiecznie się na nich czują, zasila rzecznictwo kampanii — obok zapisu do newslettera i udostępniania jednym kliknięciem.
- Dzielnic Kapsztadu na mapie
- 7
- Oceny przejść: bezpieczne, niebezpieczne, zabójcze
- 3
- Kryteriów za każdą oceną
- 5
- Strona: ankieta, film, mapa i udostępnianie
- 1
Co oznaczają oceny
Każde przejście jest oceniane według tych samych pięciu kryteriów. Mapa pokazuje werdykt kolorem, a okienko po kliknięciu — jego powody.
| Ocena | Co oznacza |
|---|---|
| Bezpieczne przejście | Bezpieczne i dostępne — spełnia większość lub wszystkie kryteria poniżej. |
| Niebezpieczne przejście | Działa słabo, bo brakuje części kryteriów. |
| Zabójcze przejście | Bardzo niebezpieczne — piesi powinni zachować najwyższą ostrożność. |
| Pięć kryteriów | Uspokojenie ruchu (próg zwalniający, wysepka) · uniwersalne projektowanie przestrzeni · oznakowanie widoczne dla kierowców · czekanie krótsze niż 5 s · co najmniej 15 s na przejście |
